ท่าเรือดานังเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ วันแรกของเทศกาลตรุษจีนของม้า 2026 ต้อนรับเรือคอนเทนเนอร์สามลํา Kyoto Tower (ไลบีเรีย), Pacific Grace (ปานามา) และ Vinapco 26 (เวียดนาม) ส่งสัญญาณถึงโมเมนตัมการค้าอย่างต่อเนื่องในภาคกลางของเวียดนาม

 

การมาถึงถือเป็นการเริ่มต้นปีใหม่อย่างกระฉับกระเฉงหลังจากผลงานที่แข็งแกร่งในปี 2025 ท่าเรือรายงานการเติบโตสองหลักในตัวชี้วัดที่สําคัญ โดยปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% รายได้รวมเกิน 1.7 ล้านล้านดองเวียดนาม เพิ่มขึ้นกว่า 14% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในขณะที่กําไรก่อนหักภาษีสูงถึง 460 พันล้านดองเวียดนาม เพิ่มขึ้น 22 ดอลลาร์เมื่อเทียบกับปี 2024

 

การเติบโตอย่างยั่งยืนทําให้ท่าเรือดานังได้รับการยอมรับมากมาย บริษัทได้รับการเสนอชื่อให้เป็นองค์กรดีเด่นสําหรับพนักงานเป็นเวลาแปดปีติดต่อกัน และได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในองค์กรที่ทํากําไรได้มากที่สุด 500 อันดับแรกของเวียดนามเป็นเวลาเก้าปีติดต่อกัน นอกจากนี้ยังอยู่ในรายชื่อผู้เสียภาษีรายใหญ่ที่สุด 1,000 รายของประเทศ ในปี พ.ศ. 2568 ท่าเรือได้รับรางวัลดัชนีความยั่งยืนขององค์กร (CSI) อีกครั้ง และรวมอยู่ในบริษัทโลจิสติกส์ที่มีชื่อเสียง 10 อันดับแรกในหมวดหมู่การดําเนินงานท่าเรือโดย Vietnam Report

 

มองไปข้างหน้า ท่าเรือดานังยังคงขยายระบบนิเวศทางทะเลและโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง เร่งการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและระบบอัตโนมัติเพื่อพัฒนาเป็นท่าเรืออัจฉริยะที่ทันสมัย

 

Le Quang Duc รองผู้อํานวยการทั่วไปของ Da Nang Port JSC กล่าวว่าธีมปี 2026 มุ่งเน้นไปที่การขยายโครงสร้างพื้นฐานและความก้าวหน้าของท่าเรือไปสู่การเป็นท่าเรือสีเขียวและสมาร์ท โครงการสําคัญรวมถึงการเสร็จสิ้นโครงการลงทุนศูนย์โลจิสติกส์ในชุมชนบานา เมืองดานัง ภายในกลางปี 2026 และการพัฒนาศูนย์บริการโลจิสติกส์ที่อยู่ติดกันโดยมีเป้าหมายเพื่อเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าชั้นนําสําหรับสินค้านําเข้าและสินค้าในประเทศในภาคกลางของเวียดนาม

 

ท่าเรือยังดําเนินโครงการสําคัญหลายแห่ง รวมถึงโรงแรมท่าเรือดานัง โครงการอาคาร 26 Bach Dang และการพัฒนาท่าเรือ Lien Chieu (สถานีขนส่งสินค้าทั่วไป) ควบคู่ไปกับความพยายามอย่างต่อเนื่องในการเปลี่ยนแปลงสีเขียว การแปลงให้เป็นดิจิทัล และนวัตกรรม

 

ในปี 2026 ท่าเรือดานังตั้งเป้าปริมาณสินค้ามากกว่า 17 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 10% จากปี 2025 โดยปริมาณตู้คอนเทนเนอร์คาดว่าจะอยู่ที่ 920,000 TEU ผู้นําเน้นกลยุทธ์ที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลางที่สร้างขึ้นจากห่วงโซ่อุปทานสีเขียว การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และบริการโลจิสติกส์แบบบูรณาการที่สอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลกในการพัฒนาท่าเรือที่ยั่งยืน

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2569