KEY POINTS :

 

* กรมธุรกิจพลังงานยืนยัน ณ วันที่ 6 เม.ย. 2569 ไทยมีปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงสำรองเพียงพอต่อความต้องการใช้ในประเทศไม่น้อยกว่า 108 วัน

 

* ปริมาณน้ำมันสำรอง 108 วัน แบ่งเป็นน้ำมันที่พร้อมใช้ในประเทศแล้ว 43 วัน น้ำมันที่อยู่ระหว่างการขนส่ง 33 วัน และน้ำมันที่ยืนยันการจัดหาล่วงหน้าแล้ว 32 วัน

 

* น้ำมันสำรองที่พร้อมใช้ในประเทศ 43 วัน ประกอบด้วยน้ำมันสำรองเพื่อการค้า 18 วัน และน้ำมันสำรองตามกฎหมายสำหรับกรณีฉุกเฉิน 25 วัน

 

กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน เผยแพร่ข้อมูลสถานะความมั่นคงทางพลังงานล่าสุด ณ วันที่ 6 เม.ย. 2569 ยืนยันประเทศไทยมีปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอต่อความต้องการใช้ในประเทศไม่น้อยกว่า 108 วัน โดยมีการบริหารจัดการสต็อกน้ำมันอย่างเป็นระบบ ทั้งน้ำมันที่พร้อมใช้ในประเทศ น้ำมันที่อยู่ระหว่างการขนส่ง และน้ำมันที่ยืนยันการจัดหาล่วงหน้า เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับภาคเศรษฐกิจและประชาชน

 

 

เจาะโครงสร้างสต็อกน้ำมันไทย 108 วัน :

 

จากข้อมูลของกรมธุรกิจพลังงาน ระบุว่า ปริมาณน้ำมันที่ประเทศไทยมีอยู่ในขณะนี้ถูกแบ่งออกเป็น 4 ส่วนสำคัญ เพื่อรับประกันว่าจะไม่มีการขาดแคลนพลังงาน ดังนี้

 

1)น้ำมันสำรองพร้อมใช้ในประเทศ (รวม 43 วัน) แบ่งเป็น

 

* น้ำมันสำรองเพื่อการค้า ปัจจุบันมีอยู่ในสต็อกจำนวน 1,895 ล้านลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานตามปกติได้ 18 วัน

* น้ำมันสำรองตามกฎหมาย มีจำนวน 3,356 ล้านลิตร สำหรับใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น ซึ่งคิดเป็นปริมาณที่ใช้ได้นานถึง 25 วัน

 

2)น้ำมันที่อยู่ระหว่างการเดินทาง (33 วัน) มีน้ำมันจำนวน 4,108 ล้านลิตร ที่อยู่ระหว่างการขนส่งทางเรือมายังประเทศไทย ซึ่งคิดเป็นปริมาณที่รองรับการใช้งานได้นานถึง 33 วัน

 

3)น้ำมันที่ยืนยันการจัดหาล่วงหน้า (32 วัน) มีน้ำมันที่ดำเนินการจัดหาและยืนยันคำสั่งซื้อเรียบร้อยแล้ว แต่อยู่ระหว่างรอการขนส่งอีกจำนวน 4,049 ล้านลิตร ซึ่งจะเพียงพอต่อการใช้ต่อเนื่องอีก 32 วัน

 

เปิดเส้นทางลำเลียงและแหล่งที่มา :

 

นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า สำหรับการจัดหาน้ำมันของประเทศไทยนั้น มีการกระจายแหล่งที่มาเพื่อลดความเสี่ยงจากสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ โดยมีเส้นทางลำเลียงหลักจาก 3 ภูมิภาคสำคัญ ได้แก่

 

* โซนอเมริกาและแอฟริกาตะวันตก เส้นทางขนส่งระยะไกลที่ช่วยเสริมความมั่นคงในระยะยาว

* โซนตะวันออกกลาง เส้นทางหลักที่ผ่านจุดยุทธศาสตร์สำคัญอย่างช่องแคบฮอร์มุซ (Hormuz) และช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab-Al Mandab) 

* โซนเอเชียตะวันออกไกลและโอเชียเนีย แหล่งผลิตในภูมิภาคใกล้เคียงที่ช่วยให้การขนส่งมีความคล่องตัว

 

"สำหรับเดือนมี.ค. 2569 ที่ผ่านมา ผู้ให้บริการสามารถนำเข้าน้ำมันดิบแทนได้ทั้งหมด ทั้งจากประเทศแองโกลา สหรัฐอเมริกา และทวีปอเมริกาใต้"

 

การผลิตและจำหน่ายน้ำมันกลุ่มดีเซล อ้างอิงข้อมูล ณ วันที่ 5 เม.ย. 2569 สามารถผลิตน้ำมันดีเซลได้ 83.20 ล้านลิตร และจำหน่าย 74.23 ล้านลิตร

 

 

สำหรับราคาขายปลีกน้ำมันภายในประเทศ ต่างประเทศ และฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง 

 

* อ้างอิงราคาจาก ปตท. ราคาน้ำมันดีเซล (B7) 50.54 บาท น้ำมันดีเซล (B20) 45.54 บาท น้ำมันเบนซิน (E20) 38.95 บาท น้ำมันแก๊สโซฮอล (95) 43.95 บาท น้ำมันแก๊สโซฮอล (91) 43.58 บาท

 

เทียบราคาน้ำมันขายปลีกของไทยกับประเทศอาเซียน โดยราคาน้ำมันเบนซินของไทยเฉลี่ยอยู่ที่ 43.95 บาท ขณะที่ฟิลิปปินส์ กัมพูชา เมียนมา สปป.ลาว สิงคโปร์ อยู่ที่ 51.83 - 87.85 บาทต่อลิตร ส่วนราคาน้ำมันดีเซลของไทยอยู่ที่ 50.54 บาทต่อลิตร ขณะที่ มาเลเซีย เวียดนาม กัมพูชา ลาว ฟิลิปปินส์ เมียนมา สิงคโปร์ อยู่ที่ 50.38 - 118.82 บาทต่อลิตร 

 

สำหรับประมาณการฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 7 เม.ย. 2569 ติดลบ 56,229 ล้านบาท โดยมีการชดเชยน้ำมันดีเซลวันละประมาณ 1,473 ล้านบาท  

 

ที่มา กรุงเทพธุรกิจ

วันที่ 7 เมษายน 2569