ฮานอยเปิดตัวนโยบายที่สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงการขนส่งสีเขียว
ภายใต้แผน ตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2026 เมืองจะเสร็จสิ้นกลไกและนโยบายเพื่อสนับสนุนธุรกิจในการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะสีเขียว ขยายเครือข่ายรถโดยสารไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว และสร้างสถานีชาร์จ สัดส่วนเป้าหมายของรถโดยสารสีเขียวถูกกําหนดไว้ที่ 10% ในปี 2025 และ 20–23% ในปี 2026
ฮานอยได้เห็นผลลัพธ์เชิงบวกเบื้องต้นในการผลักดันการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในภาคการขนส่ง ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ของเมืองและทิศทางที่ดีในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน
คณะกรรมการประชาชนเทศบาลออกแผนหมายเลข 149/KH-UBND ในวันที่ 28 พฤษภาคม เพื่อดําเนินโครงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะโดยใช้รถโดยสารไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว

ภายใต้แผน ตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2026 เมืองจะเสร็จสิ้นกลไกและนโยบายเพื่อสนับสนุนธุรกิจในการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะสีเขียว ขยายเครือข่ายรถโดยสารไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว และสร้างสถานีชาร์จ สัดส่วนเป้าหมายของรถโดยสารสีเขียวถูกกําหนดไว้ที่ 10% ในปี 2025 และ 20–23% ในปี 2026
ระหว่างปี 2027 ถึง 2030 เมืองหลวงตั้งเป้าที่จะดําเนินการตามแผนงานการเปลี่ยนแปลงอย่างเต็มที่และเสร็จสิ้นการแปลงภายในปี 2030 นอกจากนี้ยังวางแผนที่จะขยายเครือข่ายสถานีชาร์จเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและระบบรถบัสไฟฟ้าเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อและความสามารถในการให้บริการ
ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 ฮานอยได้เปิดตัวเส้นทางรถโดยสารไฟฟ้าใหม่หกเส้นทางด้วยยานพาหนะ 97 คัน ทําให้มีเส้นทางรถโดยสารไฟฟ้าทั้งหมด 16 เส้นทางจาก 128 เส้นทางที่เปิดให้บริการ โดยมีรถโดยสารไฟฟ้าทั้งหมด 246 คัน
ตามรายงานของกรมก่อสร้างฮานอย ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน เมืองนี้มีแท็กซี่ไฟฟ้า 8,831 คัน คิดเป็น 47.4% ของแท็กซี่ทั้งหมดที่ให้บริการในปัจจุบัน
เกี่ยวกับบริการแชร์จักรยานสาธารณะ ณ วันที่ 8 กรกฎาคม ฮานอยได้จัดตั้งสถานี 118 แห่งภายในพื้นที่ถนนวงแหวน 3 โดยมีจักรยานทั้งหมด 1,100 คัน รวมถึงจักรยานมาตรฐาน 1,000 คัน และจักรยานช่วยไฟฟ้า 100 คัน บริการนี้พร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
รองผู้อํานวยการกรมการก่อสร้างเทศบาล Dao Viet Long กล่าวว่าฮานอยจะแนะนํานโยบายเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนไปใช้การขนส่งสีเขียว นโยบายเหล่านี้จะรวมถึงความช่วยเหลือทางการเงินโดยตรงและสิ่งจูงใจทางอ้อมผ่านค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ จะมีการแนะนําโซลูชั่นใหม่สําหรับระบบขนส่งสาธารณะเพื่อตอบสนองความต้องการในการเดินทางของผู้อยู่อาศัยได้ดีขึ้นและกีดกันการใช้รถจักรยานยนต์ การบูรณาการระหว่างโหมดการขนส่งที่แตกต่างกันก็กําลังได้รับการพิจารณาเช่นกัน
ที่มา vietnamnews.vn
วันที่ 24 กรกฏาคม 2568

