ท่าเรือ Cai Mep ในเวียดนามยังคงรักษาอันดับที่ 7 ในบรรดาท่าเทียบเรือและกลุ่มท่าเรือที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก 403 แห่ง ตามดัชนีประสิทธิภาพท่าเรือคอนเทนเนอร์ (CPPI) 2020-2024 ซึ่งเพิ่งเผยแพร่โดยธนาคารโลกและ S&P Global Market Intelligence

 

ท่าเรือมีประสิทธิภาพเหนือกว่าศูนย์กลางที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง เช่น ฮ่องกง (จีน) โยโกฮาม่า (ญี่ปุ่น) และ Tanjung Pelepas (มาเลเซีย)

 

ท่าเรือไฮฟองยังก้าวกระโดดอย่างน่าประทับใจ โดยไต่ขึ้น 40 จุดเพื่อเข้าสู่ 30 อันดับแรกของโลก และได้รับการยอมรับจากท่าเรือที่มีการปรับปรุงที่แข็งแกร่งที่สุด ในขณะเดียวกัน ท่าเรือไซ่ง่อน แคทไล ดานัง กวีเญิน และชูไลก็ปรากฏในการจัดอันดับเช่นกัน

 

จากข้อมูลของ S&P Global CPPI ฉบับที่ห้าให้เกณฑ์มาตรฐานระดับโลกที่ครอบคลุมของท่าเรือคอนเทนเนอร์ 403 แห่ง โดยอิงจากชุดข้อมูลที่แข็งแกร่งซึ่งรวมถึงการเรียกเรือมากกว่า 175,000 ลําและการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ 247 ล้านตู้ มันเน้นเวลารวมของเรือในท่าเรือเป็นตัวบ่งชี้ที่สําคัญของประสิทธิภาพการดําเนินงาน ซึ่งมีความสําคัญต่อการประเมินความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือของการค้าโลก

 

CPPI ในปีนี้แนะนําการวิเคราะห์แนวโน้มหลายปีเป็นครั้งแรก โดยให้ข้อมูลเชิงลึกที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นว่าแต่ละพอร์ตมีวิวัฒนาการอย่างไรในช่วงห้าปีที่ผ่านมา การเพิ่มให้มุมมองที่มีค่าว่าพอร์ตได้รับการปรับปรุง ลดลง หรือยังคงมีเสถียรภาพในประสิทธิภาพหรือไม่

 

ก่อนหน้านี้ ท่าเรือสามแห่งของเวียดนาม ได้แก่ ท่าเรือโฮจิมินห์ซิตี้ ท่าเรือไฮฟอง และท่าเรือไคเมป ได้รับการจัดให้เป็นหนึ่งในท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่พลุกพล่านที่สุด 100 อันดับแรกของโลกในปี 2568 โดย Lloyd's List ในสหราชอาณาจักร ปริมาณรวมของพวกเขาเกิน 23.2 ล้าน TEU ในปี 2024 ทําให้เวียดนามอยู่ในอันดับที่หกของโลกในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 29 กันยายน 2568