KEY POINTS :

 

* กรมธุรกิจพลังงานเตรียมออกประกาศให้ไฮโดรเจนเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงตามกฎหมาย เพื่อรองรับการใช้งานในอนาคต

* การกำหนดสถานะทางกฎหมายนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างกลไกให้ภาครัฐสามารถกำกับดูแลการค้า กำหนดมาตรฐาน และสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภค

* การดำเนินการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของแผนพลังงานชาติ เพื่อสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาดและขับเคลื่อนประเทศสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน

 

แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า กรมธุรกิจพลังงาน ได้จัดทำร่างประกาศกระทรวงพลังงาน เรื่อง ให้ไฮโดรเจนเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง ตาม พ.ร.บ.การค้าน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2543 เพื่อเป็นการรองรับการปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้พลังงานในอนาคต ซึ่งมีแนวโน้มที่จะมีการใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงอย่างแพร่หลาย

 

กรมธุรกิจพลังงาน ระบุว่า ที่ผ่านมากระทรวงพลังงานได้จัดทำแผนพลังงานชาติ (National Energy Plan, NEP) เพื่อเป็นกรอบแนวทางดำเนินนโยบายในการขับเคลื่อนให้ภาคพลังงานสามารถบบรรลุเป้าหมายการมุ่งสู่เศรษฐกิจ และสังคมคาร์บอนต่ำ โดยร่างแผนบริหารจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2567 - 2580 (Oil Plan 2024) ซึ่งสอดคล้องตามแผนปฏิบัติราชการราย 5 ปี (พ.ศ. 2566 – 2570) ของกระทรวงพลังงาน 

 

ขณะที่แผนปฏิบัติราชการ ระยะ 5 ปี ของกรมธุรกิจพลังงาน ได้มีแนวทางรองรับการปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้พลังงานในอนาคต เพื่อสร้างความมั่นคงและยั่งยืนด้านพลังงาน รวมถึงการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านพลังงานให้ทัดเทียมกับนานาประเทศ

 

สำหรับไฮโดรเจนจัดเป็นเชื้อเพลิงรูปแบบใหม่ที่มีบทบาทสําคัญต่อการนํามาใช้ทดแทนพลังงานฟอสซิล เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก นําไปสู่การบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emissions) ของประเทศไทย

 

ปัจจุบันเริ่มมีการนําไฮโดรเจนมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในภาคพลังงานและภาคขนส่งแล้ว และในอนาคตมีแนวโน้มที่จะมีการใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงอย่างแพร่หลาย จึงย่อมมีความจําเป็นอย่างยิ่งที่ไฮโดรเจนจะต้องอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานภาครัฐ 

 

แต่เนื่องจากปัจจุบันไฮโดรเจนที่จะนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงยังไม่อยู่ภายใต้บทนิยามคําว่า “น้ำมันเชื้อเพลิง” ตามความในมาตรา 4 แห่งพระราชบัญญัติการค้าน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2543 จึงส่งผลให้ภาครัฐขาดกลไกทางกฎหมายในการกำกับดูแลระบบการค้าที่เกี่ยวเนื่องกับไฮโดรเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพ 

 

ด้วยเหตุนี้ จึงมีความจำเป็นต้องอาศัยอำนาจของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานในการออกประกาศกระทรวง กําหนดให้ไฮโดรเจนเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม และนําไปประกาศในราชกิจจานุเบกษาเพื่อให้มีผลใช้บังคับตามกฎหมาย 

 

ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ในการกำกับดูแลระบบการค้า การบริหารจัดการความมั่นคงทางพลังงาน และการกำหนดมาตรฐานและการตรวจสอบคุณภาพ เพื่อคุ้มครองและสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้บริโภคซึ่งจะเป็นการสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาด รวมถึงขับเคลื่อนให้บรรลุเป้าหมายตามแผนพลังงานชาติ ร่างแผนบริหารจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงของกรมธุรกิจพลังงาน และเป้าหมายสูงสุดของประเทศในการมุ่งสู่เศรษฐกิจและสังคมคาร์บอนต่ำต่อไป

 

ที่มา ฐานเศรษฐกิจ

วันที่ 30 กรกฏาคม 2569