อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเดือนมกราคม 67 ชะลอตัว ทั้งยอดผลิต -ยอดจำหน่ายในประเทศ และตลาดส่งออก เช็คปัจจัยเสี่ยงที่มีผลต่อตลาดที่นี่

 

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์  รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยจำนวนการผลิต- ยอดขายภายในประเทศ และการส่งออกรถยนต์ของประเทศไทยในเดือนมกราคม 2567 โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้ 

 

ยอดผลิต ม.ค.67 ลดลง 12.46 % :

 

เดือนมกราคม 2567 ผลิตรถยนต์ทั้งสิ้น 142,102 คัน ลดลง 12.46 % โดยการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศหดตัวลดลง 33.62 %  เนื่องจากการผลิตรถกระบะเพื่อจำหน่ายในประเทศลดลงถึง 50.89 % ตามยอดขายที่ลดลง ขณะที่การผลิตรถยนต์นั่งเพื่อจำหน่ายในประเทศลดลง 14.68 %

 

 

 

 

ยอดขายในประเทศหดตัว เหตุแบงก์คุมเข้มการปล่อยสินเชื่อ :

 

เดือนมกราคม 2567 ยอดขายรถยนต์ภายในประเทศมีจำนวนทั้งสิ้น 54,814 คัน ลดลง 16.42 % เนื่องจากรถกระบะมียอดขายแค่ 14,864 คัน ลดลง 43.47 % โดยปัจจัยที่ทำให้ตลาดรถกระบะยอดขายชะลอตัว เป็นผลมาจากการเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงินเพราะหนี้ครัวเรือนสูงมาก

 

ในส่วนของรถ PPV มียอดขายลดลง 43.86 % เพราะยังไม่มีรุ่นใหม่ออกมา ประกอบกับมีรถ SUV แบบ Hybrid ออกใหม่ในราคาจับต้องได้มาเอาส่วนแบ่งตลาดไป ขณะที่รถบรรทุก ลดลง 32.01 % เนื่องจากงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2567 ล่าช้าออกไปหลายเดือน ทำให้การลงทุน การใช้จ่าย และการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาลล่าช้าไปไปด้วย เศรษฐกิจของประเทศขยายตัวในระดับต่ำตั้งแต่ไตรมาสสี่ปี 2566

 

ตลาดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปหดตัวเล็กน้อย :

 

เดือนมกราคม 2567 รถยนต์สำเร็จรูปส่งออกได้ 86,716 คัน ลดลง 0.08 % เพราะส่งออกได้เพียง 91.17 %  ของยอดผลิตเพื่อส่งออก เพราะเรือมีพื้นที่ไม่เพียงพอจึงส่งออกลดลงในตลาดเอเชีย แอฟริกาและอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตามเมื่อมาดูมูลค่าการส่งออกรถยนต์เดือนมกราคม 2567 เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนรถยนต์ และอะไหล่ มีมูลค่า 79,633.88 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม 2566 จำนวน 14.25 % 

 

 

EV ยังรุ่ง ยอดจดทะเบียนม.ค.67 โต 238.71 % :

 

กรมการขนส่งทางบก เปิดเผยข้อมูลสถิติเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า พบว่าเดือนมกราคม 2567 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่จำนวน 15,943 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนธันวาคมปีที่แล้ว 238.71 %

 

ที่มา ฐานเศรษฐกิจ

วันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2567