เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2567 วารสาร Construyendo (Digital Construction Journal) ได้รายงานเกี่ยวกับโครงการเมกะโปรเจกต์ด้านโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลเปรู จำนวน 10 โครงการ รวมมูลค่าการลงทุน 13,446 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีรายละเอียด ดังนี้ 

 

(1) โครงการท่าเรืออเนกประสงค์ Chancay มูลค่าการลงทุน 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อยู่ระหว่างดำเนินโครงการระยะที่ 1 เพื่อปรับปรุงให้เป็นท่าเรือที่ทันสมัย มีการก่อสร้างอุโมงค์เชื่อมทางเข้าท่าเทียบเรือ คาดว่าจะเริ่มเปิดอย่างเป็นทางการในช่วงสัปดาห์การประชุมผู้นำเอเปค ระหว่างวันที่ 10 – 16 พฤศจิกายน 2567 

 

 

(2) โครงการเกษตรกรรม Majes Siguas 2 มูลค่าการลงทุน 654 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อยู่ระหว่างการก่อสร้างการชลประทานในภูมิภาค Arequipa ทางตอนใต้ของประเทศ เพื่อเพิ่มพื้นที่การเกษตร 38,500 เฮกตาร์ (385 ตารางกิโลเมตร) ซึ่งจะส่งผลกระทบเชิงบวกต่อ 350,000 ครัวเรือนที่ประกอบอาชีพเกษตรกรรม ทั้งนี้ ยังไม่กำหนดวันสิ้นสุดโครงการ 

 

(3) โครงการท่าเรือ South Dock ฉลองครบรอบ 200 ปี มูลค่าการลงทุน 731 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อยู่ระหว่างดำเนินโครงการระยะที่ 2 โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายท่าเรือ Callao และปรับปรุงสิ่งอํานวยความสะดวกของท่าเรือและพื้นที่โกดัง เพื่อให้เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกสินค้าได้สูงสุดบนชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาใต้ คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 

 

(4) โครงการขยายรถไฟใต้ดินสาย 2 เส้นทาง Lima – Callo (ตะวันออก-ตะวันตก) มูลค่าการลงทุน 5,346 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มี 27 สถานี รวมระยะทาง 27 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างในปี 2557 และเมื่อเดือนธันวาคม 2566 เริ่มทดลองเปิดใช้งานระยะ 1A แล้วจำนวน 5 สถานี ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างระยะ 1B โดยประมาณการว่าจะมีผู้โดยสารถึง 1.2 ล้านคนต่อวัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2573 

 

(5) โครงการขยายสนามบินนานาชาติ Jorge Chávez มูลค่าการลงทุน 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อขยายท่าอากาศยานให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่า จาก 15 ล้านคน เป็น 30 ล้านคน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2568 

 

(6) โครงการขยายระบบสายส่งไฟฟ้าขนาด 500kV New Yanango – New Huánuco (Yana) และ Mantaro – New Yanango – Carapongo (Coya) มูลค่าการลงทุน 544 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รวมระยะทาง 290 กิโลเมตร เพื่อตอบสนองต่อความต้องการใช้พลังงานไฟฟ้าในกรุงลิมาและภาคกลางของประเทศสำหรับประชากรจำนวนมากกว่า 12 ล้านคน เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2561 และดำเนินการเสร็จแล้วในปัจจุบัน

 

(7) โครงการก่อสร้างทางหลวงสาย Sol มูลค่าการลงทุน 720 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเชื่อมการเดินทางระหว่างเมือง Trujillo – Sullana ในภูมิภาค Liberta – Lambayeque – Piura 

 

(8) โครงการก่อสร้างทางหลวงสาย Oyon – Ambo มูลค่าการลงทุน 293 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเชื่อม การเดินทางระหว่างเมือง Oyon – Ambo ในภูมิภาค Lima – Pasco – Huanuco 

 

 

(9) โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติ Chincero มูลค่าการลงทุน 578 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจในภูมิภาค Cusco เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2564 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2569 

 

(10) โครงการก่อสร้างเครือข่ายถนนสาย 4 มูลค่าการลงทุน 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเชื่อมการเดินทางระหว่างภูมิภาค Lima – Ancash – La Liberdad 

 

จากข้างต้น การที่รัฐบาลเปรูได้ดำเนินโครงการลงทุนขนาดใหญ่นั้น เป็นการส่งเสริมให้เศรษฐกิจของเปรูมีขีดความสามารถในการแข่งขันในระดับที่สูงขึ้น สามารถกระตุ้นให้เกิดห่วงโซ่การใช้จ่าย (payment chain) และทำให้มีการบริโภคและการใช้จ่ายเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะภาคการก่อสร้างและภาคการผลิต เกิดการจ้างงานในประเทศมากขึ้น ตลอดจนประชาชนมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น ทั้งนี้ การก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ภายในกรอบเวลาที่กำหนดยังจะเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยให้เศรษฐกิจของเปรูมีอัตราการเติบโตเป็นไปตามคาดการณ์ด้วย (ข้อมูล: สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงลิมา, เรียบเรียงโดย: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์)

 

ที่มา globthailand

วันที่ 1 ตุลาคม 2567