ยอดขายรถยนต์โดยสมาชิกของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม (VAMA) สูงถึง 36,585 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า หลังจากการดําเนินการลดค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 50% สําหรับยานพาหนะที่ผลิตและประกอบในประเทศ

 

ฮานอย (VNA) – ยอดขายรถยนต์โดยสมาชิกของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม (VAMA) สูงถึง 36,585 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า หลังจากการดําเนินการลดค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 50% สําหรับยานพาหนะที่ผลิตและประกอบในประเทศ

 

นโยบายที่มีรายละเอียดในพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาล 109/2024/ND-CP ที่ออกเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กันยายน และจะยังคงมีผลบังคับใช้เป็นเวลาสามเดือนเพื่อจูงใจผู้บริโภคให้เลือกยานพาหนะที่ประกอบในท้องถิ่น

 

ตามรายงานของ VAMA เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม ยอดขายในกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสูงถึง 28,973 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 51% จากเดือนสิงหาคม ยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ยังแสดงการเติบโตอย่างมาก โดยมียอดขาย 7,367 คัน หรือเพิ่มขึ้น 25% ต่อเดือน ในขณะเดียวกัน ยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษก็เพิ่มขึ้น 48% โดยมีการส่งมอบให้กับผู้ซื้อ 245 คัน ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงความต้องการที่แข็งแกร่งสําหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ ที่เหมาะสมสําหรับการเดินทางภายในประเทศและความต้องการในการขนส่ง

 

ยอดขายรถยนต์ที่ประกอบขึ้นในประเทศมีทั้งหมด 19,500 คัน เพิ่มขึ้น 62% เมื่อเดือนที่แล้ว รถยนต์นําเข้าก็เติบโตเช่นกัน โดยมียอดขาย 17,085 คัน เพิ่มขึ้น 30% ความเหลื่อมล้ําของอัตราการเติบโตเน้นย้ําถึงประสิทธิภาพของนโยบายการลดค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน ซึ่งทําให้ผู้บริโภคสนใจรถยนต์ที่ประกอบขึ้นในท้องถิ่นมากขึ้น

 

ในบรรดาสมาชิก VAMA โตโยต้าเป็นผู้นํายอดขายในเดือนกันยายนด้วยยอดขาย 6,986 คัน ตามด้วยมิตซูบิชิ เกีย ฟอร์ด ฮอนด้า และมาสด้า

 

ในเก้าเดือนแรก สมาชิก VAMA ขายรถยนต์ได้ทั้งหมด 225,583 คัน เพิ่มขึ้น 7.5% ต่อปี ยอดขายรถยนต์ที่ประกอบและนําเข้าในประเทศอยู่ที่ 113,641 และ 111,942 คัน ลดลง 7.5% และเพิ่มขึ้น 28.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลําดับ

 

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคาดการณ์การเติบโตของตลาดอย่างต่อเนื่องในอีกสองเดือนข้างหน้า เนื่องจากนโยบายการสนับสนุนยังคงดําเนินต่อไป อย่างไรก็ตาม อัตราการเติบโตไม่น่าจะตรงกับตัวเลขของเดือนกันยายน เนื่องจากความต้องการของผู้บริโภคที่ถูกกักขังซึ่งกระตุ้นโดยสิ่งจูงใจได้รับการตระหนักแล้ว นอกจากนี้ เมื่อนโยบายหมดอายุ ตลาดจะเผชิญกับความท้าทายท่ามกลางความผันผวนทางเศรษฐกิจและแนวโน้มของผู้บริโภคที่กําลังพัฒนา

 

ที่มา vietnamplus.vn

วันที่ 10 ตุลาคม 2567