สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานอ้างแหล่งข่าวใกล้ชิดเปิดเผยว่า ทางการจีนได้แจ้งให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ของจีนระงับการลงทุนขนาดใหญ่ในประเทศสหภาพยุโรป (อียู) ที่สนับสนุนการเก็บภาษีเพิ่มเติมต่อรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตจากประเทศจีน โดยแหล่งข่าวใกล้ชิดกล่าวว่า ค่ายรถยนต์สัญชาติจีน ได้แก่ BYD, SAIC และ Geely ได้รับแจ้งในระหว่างเข้าร่วมการประชุมของกระทรวงพาณิชย์จีนเมื่อวันที่ 10 ตุลาคมว่าควรหยุดการลงทุนในสินทรัพย์ขนาดใหญ่ เช่น การสร้างโรงงานในประเทศอียูที่สนับสนุนการขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน

 

นอกจากนี้ ตัวแทนของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติหลายรายที่เข้าร่วมการประชุมดังกล่าว ได้รับแจ้งให้ระมัดระวังการลงทุนในประเทศที่งดออกเสียง และถูกกระตุ้นให้ไปลงทุนในประเทศที่คัดค้านการเก็บภาษีเพิ่มดังกล่าวแทน

 

การเคลื่อนไหวของทางการจีนที่ให้ระงับการลงทุนในชาติยุโรปชี้ให้เห็นว่ารัฐบาลกำลังมองหาการใช้ประโยชน์จากการเจรจากับสหภาพยุโรปแทนทางเลือกอื่นนอกเหนือจากภาษี เพื่อหลีกเลี่ยงการส่งออกรถอีวีไปยังตลาดสำคัญที่ลดลงอย่างรวดเร็ว

 

ทั้งนี้อัตราภาษีใหม่ของอียูที่เพิ่มขึ้น 45.3% ได้มีผลแล้วในวันที่ 30 ตุลาคมที่ผ่านมา หลังการสอบสวนมานานหนึ่งปีที่ทำให้เกิดรอยร้าวขึ้นในอียู และเผชิญการถูกตอบโต้จากจีนในทันที โดยสมาชิก 10 ชาติในอียู รวมถึงฝรั่งเศส โปแลนด์ และอิตาลี ที่โหวตสนับสนุนการจัดเก็บภาษีเพิ่ม แต่มี 5 ชาติรวมถึงเยอรมนีที่คัดค้าน และมี 12 ชาติที่งดออกเสียง

 

ยุโรปคิดเป็นกว่า 40% ของรถอีวีที่ส่งออกไปจากประเทศจีนในปี 2023 ตามการคำนวณของรอยเตอร์ ซึ่งหากสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเก็บภาษีรถอีวีของจีน 100% และการส่งออกรถอีวีไปยังยุโรปลดลงก็อาจยิ่งทำให้ปัญหาการผลิตมากเกินไปเลวร้ายลงในตลาดภายในประเทศของจีน

 

ที่มา มติชนออนไลน์

วันที่ 31 ตุลาคม 2567