ข่าวดี! "ทูตเกษตรกว่างโจว" แจ้งข่าว ไทยฝ่าด่าน BY2 ส่งทุเรียนจีนฉลุย "วันตรุษจีน" ด่านจีนไหนเปิด-เปิด เช็คเลยที่นี่

 

ตามที่สำนักงานศุลกากรแห่งชาติจีน (GACC) ได้กำหนดมาตรการให้ทุเรียนที่นำเข้าจากต่างประเทศจะต้องแนบผลการตรวจสอบ สาร Basic Yellow 2 จากประเทศต้นทางเพิ่มเติม โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 10 มกราคม 2568 ซึ่งเมื่อสินค้ามาถึงที่ด่านนำเข้าของจีน ทางศุลกากรจะดำเนินการสุ่มตัวอย่างทุเรียนจากทุกตู้สินค้าเพื่อนำไป ตรวจสอบความปลอดภัยอาหารของสาร Basic Yellow 2 หรือ BY2 ในห้องปฏิบัติการ โดยไม่อนุญาตให้เคลื่อนย้ายตู้สินค้าออกจากด่าน จนกว่าจะมีผลการตรวจสอบจากห้องปฏิบัติการ 

 

 

ฝ่ายเกษตร ประจำสถานกงสุลใหญ่ ณ นครกว่างโจว (ฝ่ายเกษตรฯ กว่างโจว)  รายงานความคืบหน้า  จากการติดตามสถานการณ์การตรวจสอบความปลอดภัยอาหารของสาร Basic Yellow 2 (BY2) ได้รับแจ้งจากหน่วยงานและผู้ประกอบการในพื้นพื้นที่ ว่า เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2568 มีทุเรียนไทย จำนวน3 ตู้คอนเทนเนอร์ นำเข้าผ่านด่านโหย่วอี้กวน ซึ่งสามารถตรวจปล่อยสินค้าออกได้ในวันที่ 21 มกราคม 2568  ใช้ระยะเวลาเพียง 1 วัน ในการตรวจสอบด้านความปลอดภัยอาหารของสาร Basic Yellow 2 หรือ BY2

 

จากการประสานงานกับศุลกากรในพื้นที่ทราบว่า เจ้าหน้าที่ศุลกากรประจำด่านในพื้นที่จะมีการประสานกับห้องปฏิบัติการในการตรวจสอบความปลอดภัยอาหารของสาร Basic Yellow 2 โดยระยะเวลาในการตรวจสอบตามระยะเวลาตามที่ศุลกากรนั้นๆ กำหนด ซึ่งในทางปฏิบัติส่วนใหญ่ระยะเวลาในการตรวจสอบจะเร็วกว่าระยะเวลาตามที่กำหนดไว้ ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับปริมาณของสินค้าที่ถูกส่งตรวจในช่วงนั้นด้วย

 

นอกจากนี้ยังได้สอบถามกับศุลกากรและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของด่านนำเข้าผลไม้ที่สำคัญในพื้นที่ เกี่ยวกับระยะเวลาในการตรวจสอบความปลอดภัยอาหารของสาร Basic Yellow 2 และการตรวจปล่อยสินค้าของด่านในพื้นที่ในช่วงเทศกาลตรุษจีน (วันที่ 28 มกราคม - 4 กุมภาพันธ์ 2568) เพื่อเป็นข้อมูลให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้ประกอบการของไทยทราบในเบื้องต้น 

 

 

สำหรับการดำเนินงานของด่านที่สำคัญทางตอนใต้ของจีนช่วงเทศกาลตรุษจีนตามด่านๆ ดังนี้ (ตาราง)

 

อย่างไรก็ตามผู้ประกอบการควรประสานงานกับผู้นำเข้าทางฝั่งจีนอย่างใกล้ชิด เพื่อติตามสอบถามสถานการณ์การนำเข้าทุเรียนผ่านด่านนั้น ๆ ปริมาณต้สินค้าทเรียนที่รอการตรวจสอบความปลอดภัยอาหารและระยะเวลาในการตรวจสอบของห้องปฏิบัติการในช่วงนั้น ๆ เพื่อที่จะได้พิจารณาเส้นทางการขนส่งและด่านนำเข้าของจีนก่อนการส่งออก เพื่อไม่ให้สินค้าต้องติดค้างรอผลตรวจที่ด่านเป็นเวลานาน ซึ่งจะช่วยลดความเสียหายของสินค้าได้

 

ที่มา ฐานเศรษฐกิจ

วันที่ 23 มกราคม 2568