HCMC – รัฐบาลได้ร่างมติของสมัชชาแห่งชาติที่จะอนุญาตให้ฮานอยและ HCMC นําร่องกลไกและนโยบายพิเศษบางอย่างเพื่อพัฒนาทางรถไฟในเมืองของพวกเขา

 

รัฐบาลได้ผ่านร่างรายงานที่เกี่ยวข้องและมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนําเสนอต่อรัฐสภา

 

ตามร่างมติของรัฐสภา รัฐบาลมอบหมายให้สองเมืองที่ใหญ่ที่สุดของประเทศนําร่องนโยบายพิเศษหกกลุ่มเกี่ยวกับการระดมทุน ขั้นตอนการลงทุน การพัฒนาเชิงการขนส่ง (TOD) การพัฒนาอุตสาหกรรมทางรถไฟ การถ่ายทอดเทคโนโลยีและการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ วัสดุก่อสร้างและสถานที่กําจัดขยะ และข้อบังคับเฉพาะสําหรับ HCMC

 

กลุ่มนโยบายที่โดดเด่นเกี่ยวข้องกับการระดมเงินทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐบาลเสนอให้รัฐสภาอนุญาตให้นายกรัฐมนตรีในระหว่างการเตรียมการและการดําเนินโครงการรถไฟใต้ดินเพื่อจัดสรรเงินทุนประจําปีและระยะกลางจากงบประมาณของรัฐสําหรับทั้งสองเมือง ระดับสูงสุดสําหรับฮานอยจะอยู่ที่ 215.35 ล้านล้านดองเวียดนาม และ 209.5 ล้านล้านดองสําหรับ HCMC ในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสําหรับปี 2026-2030 และ 2031-2035 ซึ่งทําหน้าที่เป็นพื้นฐานสําหรับการตัดสินใจลงทุนและการดําเนินโครงการ

 

รัฐบาลกล่าวว่า PM ควรได้รับอนุญาตให้ใช้รายได้งบประมาณส่วนเกิน การออมงบประมาณส่วนกลางประจําปี และแหล่งทางกฎหมายอื่น ๆ สําหรับโครงการรถไฟในเมืองในสองเมืองโดยไม่ปฏิบัติตามลําดับความสําคัญตามกฎหมาย

 

ร่างมติยังเสนอให้นายกรัฐมนตรีได้รับอนุญาตให้ระดมความช่วยเหลือด้านการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (ODA) และเงินกู้สัมปทานจากต่างประเทศและองค์กรเพื่อพัฒนารถไฟใต้ดินในฮานอยและ HCMC โดยไม่ต้องเตรียมข้อเสนอโครงการสําหรับการใช้ ODA และเงินกู้สัมปทานตามที่กฎหมายที่เกี่ยวข้องกําหนด

 

ที่มา thesaigontimes.vn

วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2568