HCMC – เวียดนามวางแผนที่จะเริ่มงานภายในสิ้นปี 2026 บนรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อภาคเหนือและภาคใต้ของประเทศ ซึ่งเร็วกว่าที่วางแผนไว้หนึ่งปี

 

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้สั่งให้กระทรวงดําเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดและเสนอนโยบายเพื่อเร่งโครงการ กระทรวงการก่อสร้างจะส่งข้อเสนอในเดือนเมษายนเพื่ออนุญาตให้แต่งตั้งผู้รับเหมาโดยตรง ซึ่งจะได้รับการพิจารณาโดยรัฐสภาในเดือนพฤษภาคม

 

ทางรถไฟยาว 1,541 กิโลเมตรเป็นส่วนสําคัญของกลยุทธ์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระยะยาวของเวียดนาม

 

รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะมีระบบรางคู่พร้อมมาตรวัด 1,435 มม. ซึ่งออกแบบมาสําหรับความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันจะเชื่อมต่อสถานี Ngoc Hoi ในเมืองฮานอยทางตอนเหนือและสถานี Thu Thiem ใน HCMC ทางตอนใต้ ผ่าน 20 จังหวัดและเมืองที่ปกครองจากส่วนกลาง

 

รัฐบาลยังกล่าวอีกว่าการก่อสร้างทางรถไฟลาวไค-ฮานอย-ไฮฟองจะเริ่มในเดือนธันวาคมปีนี้ กระทรวงการคลังได้รับมอบหมายให้จัดตั้งสภาประเมินในเดือนนี้ เวียดนามจะเจรจาข้อตกลงกรอบกับจีนภายในเดือนพฤษภาคมและลงนามในข้อตกลงเงินกู้ภายในเดือนพฤศจิกายน

 

รองนายกรัฐมนตรี Ho Duc Phoc จะเป็นผู้นําการเจรจากับจีนเพื่อจัดหาเงินทุนแบบสัมปทาน

 

กระทรวงการก่อสร้างถูกขอให้เตรียมทางรถไฟเพิ่มเติมที่เชื่อมต่อฮานอยกับหลางเซินและไฮฟองกับมงไค

 

ในฮานอยและ HCMC เจ้าหน้าที่ต้องสรุปแผนสําหรับโครงการรถไฟในเมืองและระบุแหล่งเงินทุนภายในเดือนพฤษภาคม ทั้งสองเมืองจะมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศด้วย

 

Vietnam Railways Corporation จะได้รับอนุญาตให้เพิ่มทุนจดทะเบียน มันจะทํางานร่วมกับพันธมิตรเพื่อร่างแผนสําหรับคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมทางรถไฟเพื่อสนับสนุนโครงการที่จะเกิดขึ้น

 

รัฐบาลได้สั่งให้หน่วยงานท้องถิ่นและกลุ่มการไฟฟ้าเวียดนามเตรียมเงินทุนและแผนการกวาดล้างที่ดิน ที่ดินรอบ ๆ สถานีรถไฟจะถูกใช้เพื่อระดมทุน

 

กระทรวงการคลังจะทบทวนโครงการรถไฟใต้ดินฮานอยสาย 3 และประเมินข้อเสนอในการเปลี่ยน HCMC Metro Line 2 ออกจากความช่วยเหลือด้านการพัฒนาอย่างเป็นทางการ

 

ระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน กระทรวงจะร่างข้อบังคับ พัฒนาแผนทรัพยากรบุคคล และมอบหมายให้ Viettel และ VNPT สนับสนุนการส่งสัญญาณทางรถไฟและระบบไอที

 

ที่มา thesaigontimes.vn

วันที่ 7 เมษายน 2568