สงครามดันต้นทุนน้ำมันเครื่องบิน Jet A-1 ขยับเพิ่ม 2-3 เท่าตัว ชี้กระทบตั๋วบินราคาพุ่ง นักท่องเที่ยวชะลอเดินทาง สายการบินหวั่นขาดทุน “แอร์เอเชีย-นกแอร์-ไทยไลอ้อน”​ ทยอยแจ้งยกเลิกเส้นทางบินชั่วคราวบางเส้นทางบิน ด้าน CAAT เผยจับตาหลังสงกรานต์มีลุ้นอีกหลายสายการบิน ย้ำให้ทุกสายการบินดูแลผู้โดยสาร ตามมาตรการคุ้มครองสิทธิ

 

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวไทยเปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การปรับขึ้นราคาน้ำมัน โดยเฉพาะน้ำมันเครื่องบิน (Jet A-1) ที่ปรับตัวขึ้นอย่างก้าวกระโดด ส่งผลกระทบโดยตรงต่อสายการบิน เนื่องจากต้องแบกรับต้นทุนเพิ่มขึ้น 2-3 เท่าตัว ขณะที่ราคาบัตรโดยสารมีการกำหนดราคาเพดานไว้ ทำให้ผู้ประกอบการสายการบินไม่สามารถปรับขึ้นราคาตามต้นทุนได้มากนัก ขณะเดียวกันบัตรโดยสารที่มีราคาสูงขึ้นนั้น ส่งผลให้นักท่องเที่ยวชะลอการเดินทางไปก่อน

 

แหล่งข่าวกล่าวว่า เมื่อดีมานด์ในตลาดลดลงบวกกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของผู้ประกอบการสายการบิน ทำให้สายการบินหลายรายตัดสินใจยุติให้บริการในบางเส้นทางเป็นการชั่วคราวไปก่อน เนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานสูง โดยปรากฏการณ์ดังกล่าวนี้เริ่มเกิดขึ้นเป็นระยะ ทั้งสายการบินในประเทศและสายการบินต่างชาติ

 

โดยเห็นชัดเจนจากกรณีของสายการบินไทยแอร์เอเชียและไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ที่ประกาศแจ้งหยุดบินชั่วคราวบางเส้นทาง ช่วงตารางบินฤดูร้อน 2026 นี้ไปแล้ว อาทิ สายการบินไทยแอร์เอเชีย (FD) ประการศหยุดทำการบินชั่วคราวเส้นทางสุวรรณภูมิ-นราธิวาส (ระหว่าง 21 เมษายน-24 ตุลาคม 2569) เส้นทางดอนเมือง-ซีอาน (ระหว่าง 11 พฤษภาคม-23 ตุลาคม 2569) เส้นทางภูเก็ต-เชนไน (ระหว่าง 13 เมษายน-24 ตุลาคม 2569) เส้นทางภูเก็ต-โกชิ (ระหว่าง 17 เมษายน-23 ตุลาคม 2569) เส้นทางฮ่องกง-โอกินาวา (ระหว่าง 7 พฤษภาคม-24 ตุลาคม 2569)

 

สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (XJ) ประกาศหยุดทำการบินชั่วคราวเส้นทางเส้นทางดอนเมือง-เซี่ยงไฮ้ (ระหว่าง 17 เมษายน-24 ตุลาคม 2569) เส้นทางดอนเมือง-ริยาด (ระหว่าง 14 เมษายน-30 พฤษภาคม 2569)

 

สายการบินนกแอร์ประกาศหยุดบินชั่วคราวเส้นทางเชียงใหม่-อุดรธานี (ตลอดเดือนเมษายน 2569) และสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ ประกาศหยุดบินชั่วคราวเส้นทางดอนเมือง-โซล (ระหว่าง 9 พฤษภาคม-30 กันยายน 2569) เป็นต้น

 

สอดรับกับรายงานข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ระบุว่า สถานการณ์เที่ยวบินภายในประเทศในขณะนี้ยังคงให้บริการได้ตามปกติ โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่ยังสามารถรองรับการเดินทางของประชาชนได้อย่างต่อเนื่อง

 

“ด้วยราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ตั้งแต่เริ่มเกิดสถานการณ์ความขัดแย้ง แต่ด้วยการบริหารจัดการราคาบัตรโดยสารในรูปแบบ Dynamic Pricing และความร่วมมือของหน่วยงานด้านการบินทั้งระบบ ทำให้สายการบินยังคงมีบัตรโดยสารในระดับราคาที่เหมาะสมจำหน่ายในตลาด โดยเฉพาะผู้โดยสารที่วางแผนการเดินทางและสำรองบัตรโดยสารล่วงหน้า”

 

แต่ในระยะต่อไปหรือช่วงหลังช่วงเทศกาลสงกรานต์ CAAT ประเมินว่า สายการบินต่าง ๆ จะทยอยปรับแผนการดำเนินงานให้สอดคล้องกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เพื่อรองรับความเสี่ยงด้านอุปทานน้ำมัน และแนวโน้มความต้องการเดินทางที่เข้าสู่ช่วงนอกฤดูกาล

 

โดยมองว่าจะเริ่มมีสัญญาณจากสายการบินทั่วไปในประเทศ และต่างประเทศที่ปรับลดจำนวนเที่ยวบิน หรืออาจรวมถึงการควบรวมเที่ยวบินในบางเส้นทาง เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทางและบริหารต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพขึ้น

 

ในประเด็นดังกล่าวนี้ CAAT ได้ประสานสายการบินของไทยเพื่อทบทวนแนวทางการให้บริการอย่างเหมาะสมในอนาคตแล้ว พร้อมทั้งกำชับให้สายการบินดูแลผู้โดยสารตามมาตรการคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่าผู้โดยสารจะได้รับการดูแลอย่างครบถ้วนตามสิทธิที่พึงมี พร้อมแนะนำให้ผู้โดยสารติดตามข้อมูลข่าวสารและติดต่อสายการบินอย่างใกล้ชิดในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน

 

ที่มา ประชาชาติธุรกิจ

วันที่ 9 เมษายน 2569