สภาประชาชนเมืองฮานอยยังไม่ได้พิจารณาอนุมัติโครงการ "พื้นที่ปล่อยมลพิษต่ําในวงแหวนที่ 1" เนื่องจากเอกสารไม่ได้รับรองเงื่อนไขสําหรับการประชุม ฮานอยมีกําหนดจะนําร่องในพื้นที่ฮวนเคียนตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป ก่อนที่จะขยายไปยังวงแหวนรอบที่ 1 ทั้งหมด

 

เช้าวันที่ 11 พฤษภาคม สภาประชาชนเมืองฮานอยได้เปิดการประชุมครั้งที่สอง (การประชุมพิเศษ) ในที่ประชุม สภาประชาชนประจําเมืองกล่าวว่ามีเนื้อหา 3 รายการที่ยังไม่ได้นําเสนอและอนุมัติ เนื่องจากเอกสารไม่ผ่านเกณฑ์ที่กําหนด

 

นาย Tran The Cuong รองประธานสภาประชาชนประจําเมืองฮานอยกล่าวในพิธีเปิดว่า เนื้อหาที่ยังไม่ได้รับการอนุมัติมีโครงการ "พื้นที่ปล่อยมลพิษต่ําในวงแหวนที่ 1 ในฮานอย" ซึ่งเป็นนโยบายที่ได้รับความสนใจอย่างมากจากสาธารณชน

 

อีกสองโครงการ ได้แก่ โครงการลงทุนสร้างถนนติดกับโรงพยาบาลเด็กและโรงพยาบาลไต และมติกําหนดนโยบายสนับสนุนการฝึกอบรมนักศึกษาระดับปริญญาเอกของเมืองในช่วงปี 2026 - 2030

 

นายกวงกล่าวว่าสาเหตุมาจากข้อเสนอฉบับร่างและมติที่ไม่ผ่านเกณฑ์ของเอกสารเพื่อเสนอต่อสภาประชาชนเมืองเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ

 

สิ่งเหล่านี้ยังเป็นเนื้อหาที่คณะกรรมการประจําเมืองฮานอยให้ความสนใจอย่างมากอีกด้วย นาย Tran The Cuong กล่าวว่า "โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อเช้านี้ เลขานุการคณะกรรมการพรรคเมืองได้สั่งให้ดําเนินการให้เสร็จสิ้นโดยเร็วเพื่อเสนอต่อสภาประชาชนเมืองเพื่อพิจารณาอนุมัติ"

 

ภายใต้แผนนี้ พื้นที่ปล่อยมลพิษต่ําในแถบที่ 1 จะถูกปรับใช้ในสามขั้นตอน

 

ระยะที่ 1 ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 ถึง 31 ธันวาคม พ.ศ. 2569 ฮานอยจะนําร่องในเขตฮวนเคียง พื้นที่กันชนมีเนื้อที่ประมาณ 1.65 ตารางกิโลเมตร และมีเส้นรอบวง 5.5 กม. และล้อมรอบถนน Hang Dau, Phung Hung, Trang Thi, Hang Khay, Trang Tien, Tran Quang Khai และ Tran Nhat Duat

 

พื้นที่หลักของย่านเมืองเก่ามีขนาดประมาณ 0.5 ตารางกิโลเมตร ประกอบด้วยถนน 11 แห่ง เช่น Trang Tien, Hang Khay, Le Thai To, Hang Dao, Hang Ngang, Hang Buom, Ma May, Hang Bac, Hang Mam, Nguyen Huu Huan และ Ly Thai To ปัจจุบันมีประชากรประมาณ 20,000 คนอาศัยอยู่ในพื้นที่นี้

 

ในช่วงแรก ๆ เมืองจะเน้นไปที่การโฆษณาชวนเชื่อ การแนะนําให้ประชาชนลงทะเบียนเพื่อเปลี่ยนแปลงยานพาหนะส่วนบุคคล และทบทวนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค การจัดระเบียบการขนส่ง และการเติมเต็มระบบขนส่งสาธารณะสีเขียว

 

ในระยะที่ 2 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2570 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2570 ฮานอยได้ขยายพื้นที่นําร่องไปยังเขต Hoan Kiem และ Cua Nam ด้วยพื้นที่ประมาณ 3.6 km² และมีประชากรเกือบ 137,000 คน

 

พื้นที่หลักประกอบด้วยถนน 14 แห่งที่ล้อมรอบด้วยถนน Nguyen Du, Han Thuan, Tran Hung Dao, Tran Khanh Du, Tran Quang Khai, Tran Nhat Duat, Hang Dau, Cua Dong, Ly Nam De, Ton That Thiep, Dien Bien Phu, Hang Bong, Cua Nam และ Le Duan

 

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2570 เมืองจะเริ่มดําเนินการทดสอบการปล่อยมลพิษสําหรับรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลตามแผนงานของนายกรัฐมนตรี นอกจากนี้ ฮานอยยังเพิ่มการควบคุมยานพาหนะที่มีการปล่อยมลพิษสูง โดยค่อย ๆ จํากัด ยานพาหนะที่ไม่ผ่านเกณฑ์การจราจรในพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษต่ํา

 

ในระยะที่ 3 ระหว่างปี 2028 ถึง 2029 พื้นที่ปล่อยมลพิษต่ําจะขยายไปถึงวงแหวนรอบที่ 1 ทั้งหมด โดยครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 26 กิโลเมตร² และมีประชากรประมาณ 625,000 คน

 

พื้นที่ครอบคลุม 9 เขต ได้แก่ Hoan Kiem, Cua Nam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha, Hai Ba Trung, O Cho Dua, Tay Ho และ Van Mieu – Quoc Tu Giam เส้นทางโดยรอบประกอบด้วย Hoang Cau, De La Thanh, Xa Dan, Dai Co Viet, Tran Khat Chan, Nguyen Khuyen Phu, Au Co, Lac Long Quan, Buoi และ Cau Giay

 

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2573 เป็นต้นไป ฮานอยตั้งเป้าที่จะรักษาเสถียรภาพในพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษต่ํา ปรับปรุงรูปแบบการจัดการที่ทันสมัยให้สอดคล้องกันกับศูนย์ปฏิบัติการอัจฉริยะแห่งเมือง (Hanoi IOC) และค่อย ๆ ขยายขอบเขตและกระชับเกณฑ์การควบคุมการปล่อยมลพิษให้เข้มงวดขึ้น

 

ที่มา vov.vn

วันที่ 11 พฤษภาคม 2569