ต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการทําให้เที่ยวบินกลางคืนน่าสนใจยิ่งขึ้นสําหรับผู้โดยสาร
สายการบินได้เพิ่มจํานวนเที่ยวบินกลางคืนเพื่อตอบสนองความต้องการท่ามกลางการขาดแคลนเครื่องบิน แต่ความไม่สะดวกและความกลัวความเหนื่อยล้าทําให้ผู้โดยสารหลีกเลี่ยงพวกเขา
ฮานอย (VNA) – สายการบินได้เพิ่มจํานวนเที่ยวบินกลางคืนเพื่อตอบสนองความต้องการท่ามกลางการขาดแคลนเครื่องบิน แต่ความไม่สะดวกและความกลัวความเหนื่อยล้าทําให้ผู้โดยสารหลีกเลี่ยง
ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา สายการบินได้เพิ่มชั่วโมงบินเพื่อรับมือกับความต้องการในช่วงฤดูร้อนที่เพิ่มขึ้น ตามข้อมูลจากสํานักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม เครื่องบินของ Vietnam Airlines กําลังบินเป็นเวลา 11 ชั่วโมงต่อวัน เพิ่มขึ้นจาก 10 ชั่วโมงก่อนหน้านี้ พวกเขาสามารถบินได้ 12 ชั่วโมงหากจําเป็น
เครื่องบินของ Vietjet ให้บริการเป็นเวลา 13 ชั่วโมง และ Vietravel Airlines และ Bamboo Airways เป็นเวลา 12.5 ชั่วโมง
Vietnam Airlines วางแผนที่จะให้บริการเพิ่มอีก 2,000 เที่ยวบินหลัง 21.00 น. ในเส้นทางไปและกลับจากฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ดานัง ญาจาง และกวีเญิน
Vietjet จะเพิ่มเที่ยวบินกลางคืน 3,100 เที่ยวบินในเส้นทางภายในประเทศในฤดูร้อน คิดเป็น 1.4 ล้านที่นั่ง Bamboo Airways และ Vietravel Airlines ยังได้ประกาศเพิ่มเที่ยวบินกลางคืนเพื่อตอบสนองความต้องการในการเดินทางของผู้โดยสาร
เที่ยวบินกลางคืนสามารถถูกกว่าเที่ยวบินกลางวัน 20-40% ตัวอย่างเช่น ตั๋ว one-way สําหรับเที่ยวบิน Hanoi - Nha Trang ในวันที่ 27 มิถุนายนของ Vietnam Airlines มีราคาตั้งแต่ 3.4-4.3 ล้าน VND (134-170 USD) สําหรับเวลาบินปกติ อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารจ่ายเพียง 2.1-2.6 ล้าน VND สําหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางเวลา 21.00 น. หรือ 6 โมงเช้า ในขณะเดียวกัน บนเส้นทางฮานอย – โฮจิมินห์ซิตี้ที่นําเสนอโดย Vietjet เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ผู้โดยสารจ่ายเพียง 1.55-1.6 ล้าน VND สําหรับตั๋ว one-way รวมถึงภาษีและค่าธรรมเนียม ในเที่ยวบินกลางคืนหรือตอนเช้าตรู่
อย่างไรก็ตาม สายการบินไม่ได้มองโลกในแง่ดีเกินไปเกี่ยวกับความต้องการเที่ยวบินดังกล่าว Le Hong Ha ซีอีโอของ Vietnam Airlines กล่าวว่าสายการบินของเขาต้องยกเลิกเที่ยวบินกลางคืน 10% ในเดือนพฤษภาคมเนื่องจากขาดผู้โดยสาร
จากข้อมูลของ Ha ผู้โดยสารกังวลว่าอาจพักเพิ่มอีกคืนเมื่อนโยบาย check-in/check-out ของโรงแรมไม่ยืดหยุ่น ในเวลาเดียวกัน ไม่มีวิธีการขนส่งสาธารณะเพื่อตอบสนองความต้องการของการเดินทางตอนกลางคืน เขากล่าวเสริม
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและช่วยให้ผู้โดยสารใช้ประโยชน์จากนโยบายราคาตั๋วราคาถูกของอุตสาหกรรมการบิน ผู้นํา Vietnam Airlines กล่าวว่าอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวจําเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อให้มีโปรแกรมและนโยบายเที่ยวบินกลางคืน
Nguyen Quoc Ky ประธาน Vietravel Airlines และบริษัทท่องเที่ยว Vietravel กล่าวว่าผู้ที่เดินทางเพื่อพักผ่อนไม่ค่อยชอบเที่ยวบินสายและทําเมื่อจําเป็นเท่านั้น เช่น ก่อนวันหยุดยาวหรือสําหรับการเดินทางระยะไกล
ปัจจุบัน สายการบินแห่งชาติกําลังทํางานร่วมกับองค์กรขนาดใหญ่ เช่น Vingroup และ Sungroup... การออกแบบทัวร์รวมเที่ยวบินกลางคืน โดยคํานึงถึงส่วนลด 50% หรือค่าธรรมเนียมโรงแรมฟรีสําหรับคืนแรกสําหรับผู้มาเยือน
แนะนําให้ธุรกิจโรงแรมและที่พักพัฒนาช่วงเวลา check-in/check-out ที่หลากหลายเพื่อกระตุ้นให้นักท่องเที่ยวบินออกไปและกลับมาในช่วงเวลา off-peak ท้องที่เองก็จําเป็นต้องร่วมมือกันและออกแบบทัวร์และผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เหมาะสมเพื่อสนับสนุนให้ผู้โดยสารเลือกเที่ยวบินกลางคืนในเส้นทางภายในประเทศ
คณะกรรมการที่ปรึกษาการท่องเที่ยวเวียดนามได้เรียกร้องให้โรงแรมเสนอตัวเลือก check-in และ check-out ที่หลากหลายเพื่อความสะดวกของผู้ที่เดินทางโดยเที่ยวบินกลางคืน
ที่มา vietnamplus
วันที่ 13 กรกฏาคม 2567