ไฮไลท์ของไตรมาสนี้ ได้แก่ คําสั่งซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่ การขยายการดําเนินงานแบบบริการตนเองภาคพื้นดิน และการเสนอราคาที่ประสบความสําเร็จสําหรับโครงการพัฒนาที่สําคัญที่สนามบินนานาชาติ Long Thanh ซึ่งพร้อมที่จะเป็นศูนย์กลางการบินที่สําคัญแห่งใหม่ของเวียดนาม

 

Vietjet Aviation Joint Stock Company (HOSE: VJC) ได้รายงานผลประกอบการที่แข็งแกร่งสําหรับไตรมาสที่สองของปี 2568 ซึ่งเกินความคาดหมายและทําเครื่องหมายเหตุการณ์สําคัญ

 

ไฮไลท์ของไตรมาสนี้ ได้แก่ คําสั่งซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่ การขยายการดําเนินงานแบบบริการตนเองภาคพื้นดิน และการเสนอราคาที่ประสบความสําเร็จสําหรับโครงการพัฒนาที่สําคัญที่สนามบินนานาชาติ Long Thanh ซึ่งพร้อมที่จะเป็นศูนย์กลางการบินที่สําคัญแห่งใหม่ของเวียดนาม

 

 

รายได้ดีกว่า กําไรเพิ่มขึ้นอย่างมาก

 

ตามรายงานทางการเงินไตรมาสที่ 2 Vietjet บันทึกรายได้จากการบิน 17.681 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 673.9 ล้านเหรียญสหรัฐ) และกําไรก่อนหักภาษี 775 พันล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 29.57 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งสะท้อนถึงการเพิ่มขึ้น 52.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี

 

รายได้รวมรวมสูงถึง 17.885 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 682.29 ล้านเหรียญสหรัฐ) โดยกําไรก่อนหักภาษีเพิ่มขึ้นเป็น 815 พันล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 31.09 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งแสดงถึงการเติบโตที่โดดเด่นเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 151.5% รายได้เสริมมีส่วนร่วมมากกว่า 6.893 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 262.98 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งเพิ่มรายได้โดยรวมอย่างมีนัยสําคัญ

 

สําหรับครึ่งแรกของปี 2568 Vietjet รายงานรายได้จากการบิน 35.6 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 1.35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) และกําไรก่อนหักภาษีเกือบ 1.6 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 61.04 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพิ่มขึ้น 37% เมื่อเทียบเป็นรายปี รายได้รวมสูงถึง 35.8 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 1.36 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยมีกําไรก่อนหักภาษีเกิน 1.6 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 61.04 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งเพิ่มขึ้น 65% เมื่อเทียบเป็นรายปี

 

Vietjet Thailand ทํารายได้มากกว่า 223 ล้านเหรียญสหรัฐในช่วงครึ่งแรกของปี

 

ภายในสิ้นไตรมาสที่ 2 ของปี 2568 สายการบินดําเนินการทั้งหมด 189 เส้นทาง รวมถึง 154 เส้นทางที่ดําเนินการโดย Vietjet และ 35 เส้นทางโดย Vietjet Thailand

 

ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2568 Vietjet รวมถึง Vietjet Thailand ได้ขนส่งผู้โดยสาร 17.7 ล้านคนในเที่ยวบิน 99,202 เที่ยวบิน ปริมาณสินค้าทั้งหมดที่ขนส่งถึงเกือบ 65,200 ตันใน H1

 

ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2568 สินทรัพย์รวมของ Vietjet เกิน 112.33 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 4.28 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) สายการบินรักษาอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นไว้ที่ 1.76 และอัตราส่วนสภาพคล่องที่ 1.44 ซึ่งส่งสัญญาณถึงเงินสํารองเงินสดเพื่อสุขภาพทางการเงินที่แข็งแกร่ง เงินฝากธนาคาร เทียบเท่าเงินสด และการลงทุนระยะสั้นเกิน 9.001 ล้านล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 343.15 ล้านเหรียญสหรัฐ) สนับสนุนโดยวงเงินสินเชื่อเงินทุนหมุนเวียนที่รับประกันสภาพคล่องที่เพียงพอ

 

สายการบินรักษาอัตราความน่าเชื่อถือทางเทคนิคที่ 99.53% และได้รับการยอมรับอีกครั้งจาก AirlineRatings ในฐานะ "สายการบินต้นทุนต่ําพิเศษที่ดีที่สุดในโลก" ในขณะที่ยังได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลก

 

การขยายกลยุทธ์ :

 

ไตรมาสที่ 2 ของปี 2025 นับเป็นก้าวสําคัญครั้งใหม่ในกลยุทธ์ของ Vietjet ในการขยายเครือข่ายระหว่างประเทศ สายการบินเปิดตัวเที่ยวบินตรงจากนาตรังไปยังสามเมืองใหญ่ในรัสเซีย ได้แก่ Vladivostok, Khabarovsk และ Blagoveshchensk

 

ในประเทศจีน สายการบินได้แนะนําบริการใหม่ที่เชื่อมโยงฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้กับปักกิ่ง กวางโจว และเซี่ยงไฮ้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสําหรับการเดินทางและการค้า Vietjet ยังขยายรอยเท้าในอินเดีย ญี่ปุ่น สิงคโปร์ และเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินภายในประเทศในสนามบินที่เลือก

 

การลงทุนในกองเรือที่ทันสมัย

 

นอกจากประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งแล้ว Vietjet ยังพัฒนาฝูงบินด้วยการลงทุนเครื่องบินรายใหญ่ ระหว่างการเยือนเวียดนามของประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง สายการบินได้สั่งซื้อเครื่องบิน A330neo widebody เพิ่มอีก 20 ลําจากแอร์บัส ทําให้ยอดสั่งซื้อ A330neo เพิ่มขึ้นเป็น 40 ลํา ซึ่งเป็นคําสั่งซื้อ A330neo ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

 

ที่งาน Paris Air Show ปี 2025 Vietjet ยังได้ลงนามในข้อตกลงที่ใหญ่ที่สุดของการแสดงด้วยการสั่งซื้อเครื่องบิน A321neo 100 ลําและตัวเลือกการซื้อ 50 รายการ โดยติดอันดับสายการบิน 10 อันดับแรกของโลกตามปริมาณการสั่งซื้อ

 

การขยายบริการตนเองภาคพื้นดิน โครงการ Long Thanh ชนะ :

 

Vietjet ได้ขยายการดําเนินการจัดการภาคพื้นดินภายในองค์กรไปยังสนามบินหลักของเวียดนาม ปรับปรุงคุณภาพการบริการ ประสิทธิภาพการดําเนินงาน และประสบการณ์ของผู้โดยสาร สายการบินยังได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลสําหรับการเสนอราคาที่ชนะเพื่อลงทุนและสร้างสิ่งอํานวยความสะดวกในการบํารุงรักษาเครื่องบินหมายเลข 3 และหมายเลข 4 ที่สนามบินนานาชาติ Long Thanh ซึ่งเป็นองค์ประกอบสําคัญของศูนย์กลางการบํารุงรักษาระดับชาติสําหรับระยะแรกของสนามบิน

 

Vietjet ทําผลงานได้ดีใน H1 ของปี 2025 โดยบรรลุเป้าหมาย 78% และ 75% ของเป้าหมายกําไรก่อนหักภาษีและรวมทั้งปีตามลําดับ เหตุการณ์สําคัญเชิงกลยุทธ์เหล่านี้เสริมสร้างความสามารถภายในของเวียตเจ็ทและวางตําแหน่งสายการบินเพื่อการเติบโตอย่างต่อเนื่องและการพัฒนาที่ยั่งยืนในช่วงครึ่งหลังของปี 2568

 

ที่มา vietnamplus.vn

วันที่ 2 สิงหาคม 2568